Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
МоД перебування на «Бей-ТрансЖ» було 1.5 року. Але цього достатньо, щоб сформувати думку стосовно чесностЖ та прозоростЖ фЖрми. ЗвЖльнилася я за власним бажжанням. На те були вагомЖ причини. Нижче я наведу плюси та мЖнуси, з якими я зЖткнулася. Плюси: — Зручне мЖсце локацЖЗ Ж досить затишний офЖс. На доЗзд на роботу я витрачала всередньому 30 хв. — Веселий, дружнЖй колектива. Це 50 % успЖху. Адже я приходила на роботу з усмЖшкою Ж поверталася в хорошому настроЗ. Люди вмЖли пЖдтримати, допомогти, з гумором ставилися до непередбачуваних робочих ситуацЖй. — Курси ангЖйськоЗ мови. Спочатку були плюсом. Адже згЖдно домовленостей, 50% вартостЖ оплачувала фЖрма, решта — я. Година навчання проходила пЖд час робочого дня. Але потЖм ЗЗ треба було вЖдпрацювати. Згодом фЖрма вирЖшила оплачувати своЗ 50 % тЖльки тодЖ, якщо ти успЖщно складеш пЖдсумковЖ тести, Ж лише в позаробочий час. А згодом Ж взагалЖ вЖдмовилася платити, якщо ти досягла рЖвня Upper Intermidiate. Мене це демотивувало. ц я вЖдмовилась. — НоворЖчнЖ, виЗзнЖ корпоративи в честь дня народження «Бей Трансу», святкування Дня логЖста. Було весело Ж цЖкаво. Хоча потЖм Зх к-сть скоротилася. ОскЖкЖльки для фЖрми це стало фЖнансово витратно. РЖзнЖ тренЖнги та навчання. — Зарплту виплачували стабЖльно. Майже без запЖзнень. А тепер про мЖнуси. Отут почнеться «жара», бо за словами менЖ в кишеню не лЖзь. Все було б не погано, якби до нас на роботу не прийшли новЖ люди, якЖ почали встановлюваи своЗ правила диктатури. МЖнуси: — Нам виробили спецЖальнЖ електроннЖ брелки. Ми вЖдзначалися, коли прийшли Ж коли пЖшли з роботи. За 1 хв спЖзнення — пояснювальна. Те, що я Жнколи затримувалася на роботЖ до 20.00 не враховувалося. Це робочий процес. За кожну годину, що ти вЖдпррошуДшся, пиши заяву, Ж тобЖ ЗЗ вирахують Жз зарплати або з вЖдпустки. ПокажЖть менЖ закон, де таке прописано? — ЗмЖна керЖвництва внесла руйнЖвну силу в наш колектив. Новий керЖвник логЖстики ЮрЖй, вирЖшив контролювати всЖх Ж всюди. Скасував моЗ бонуси за тендери. Розмовляв зЖ мною в такому тонЖ, мовляв, що я сюди прийшла показати свою красу, Ж певно, чоловЖк даД менЖ грошЖ. У мене було своД хобЖ. Так вЖн сказав, що менЖ треба вибирати: або робота, або хобЖ. Останньою краплею було те, що вЖн намагався пересадити мене в свЖй кабЖнет. ц сказав, що його не цЖкавить моя думка, Ж вЖн мене заставить. — КомпанЖя не розвивалася. Новоспечений керЖвник проявив свою некомпетентнЖсть Ж непрофесЖоналЖзм. Давав менЖ завдання приводити нових клЖДнтЖв. Як тЖльки я назначала зустрЖч, то вЖдмовлявся Зхати, бо йому нЖчого сказати. Мовляв, ми не конкурентнЖ. Коли наша цЖнова пропозицЖя не влаштовувала клЖДнта, Ж той не готовий був до спЖвпрацЖЖ, теж «розводив руками». Для мене, як для менеджера з продажу, маД значення кожен потенцЖйний клЖДнт Ж прогрес фЖрми. Адже це мЖй заробЖток. А даний кервник не вЖдповЖдаД моДму образовЖ наставника та професЖонала своДЗ справи. Я вирЖшила сказати «стоп» деградацЖЗ. Тому, обираючи компанЖю, добре думайте, на скЖльки керЖвництво буде вас надихати у вашЖй роботЖ, а не навпаки: ставитиме вам «палки в колеса».
Як Ж в кожнЖй компанЖЗ, Д своД плюси та мЖнуси. ОстаннЖх виявилось бЖльше. Але почну з приДмнЖшого. Плюси: — перЖодично проводились тренЖнги та навчання персоналу ( в т.ч. корпоративне вивчення англ. мови, частк. оплачувалось пЖдприДмством) — в осЖнньо-зимовий перЖод були фрукти (за кошт фЖрми) — проведення ВеликоднЖх майстер-класЖв та свята Миколая для дЖток працЖвникЖв, виЗзних корпоративЖв. — КОЛЕКТИВ : неймовЖрнЖ, щирЖ, яскравЖ люди, завжди готовЖ прийти на допомогу, роздЖлити радЖсть, пЖдтримати у скрутЖ. Колектив Бей-Трансу - це вЖрус, Ж якщо ти його пЖдхопив - то це назавжди ) МЖнуси: — зарплата в конвертЖ — запЖзнення Жз виплатою з/п (неофЖцЖйноЗ частини),яка маД виплачуватись на 6-й робочий день мЖсяця. Але керЖвництво часом "забувало" про день виплати заробЖтноЗ плати. До того ж, якщо напередоднЖ вихЖдних чи святкових днЖв випадав 4-ий, або 5-ий робочий день, швидша виплата з/п все-одно не передбачалась (тобто на свята люди Жшли без грошей, якщо не врахувати той дрЖб’язок, який перераховувався на картку, як офЖцЖйна зп) — згЖдно з умов ваша з/п складаДться з фЖксованоЗ ставки, та вЖдсоткЖв (3%, вЖдповЖдно до к-тЖ здЖйснених рейсЖв та заробЖтку). ВЖдсотки виплачувались Жз великим вЖдтермЖнуванням (у 3-4 мЖсяцЖ, пЖсля поступлення коштЖв вЖд замовника) — Жорсткий контроль за робочим графЖком, незважаючи на те, що робота логЖста передбачаД ненормований робочий день , за запЖзнення бЖльш як на 2 хв. — пиши пояснюючу. А якщо потрЖбно було вЖдлучитись по особистих справах, навЖть на 15 хв. — необхЖдно було писати заяву на вЖдпрошення, Ж цЖ хвилини !!! вЖднЖмались з вЖдпустки. Електронна реДстрацЖя приходу на роботу, та час виходу з роботи (кожному працЖвнику видаДться електронний брелок, яким потрЖбно було вЖдмЖтитись при входЖ/виходЖ) — ТривалЖсть робочого дня напередоднЖ вихЖдних а святкових днЖв не скорочувалась , або змЖнювався вибЖрково — на 0,5 год. (згЖдно ст. 53 ЗУ про працю робочий день мав бути скороченим на годину) — За вияв колективноЗ солЖдарностЖ "помста" у виглядЖ вЖдмови пЖдписати заяву на вЖдпустку (незважаючи на графЖк вЖдпустки) чи вЖдпрошення (про яке було заздалегЖдь повЖдомлено). — ПрацЖвникам дозволили обирати один з 3-х запронопованих графЖкЖв (з 8-30,9-00 та 9-30). Але якщо хтось з працЖвникЖв пЖдроздЖлу спЖзниться бЖльш на 2 хв бЖльще двох разЖв в мЖсяць, весь пЖдроздЖл позбавляДться права обирати графЖк на наступний мЖсяць… ПостЖйно змЖнювались правила щодо корпоративного вивчення англ мови, в результатЖ, к-ть бажаючих корпоративно вивчати англ. мову рЖзко скоротилась. Але найгЖрше, будьте готовЖ, що вас "кинуть" на заробленЖ вами грошЖ. КерЖвництво компанЖЗ на ходу помЖняло своЗ правила, Ж при звЖльненнЖ, ви отримаДте лише ставку, та можливо частину вЖдсоткЖв (якщо такЖ поступлять на даний момент). А решта коштЖв, якЖ вам мали би виплатити ще за 3-4 мЖсяцЖ роботи — фЖрма утримаД собЖ. Мотивуючи це тим, що на момент поступлення коштЖв вЖд постачальника ви вже не працювали в компанЖЗ, отже ви не можете претендувати на своЗ вЖдсотки (за рейси, здЖйсненЖ вами, коли ви працювали в компанЖЗ). Якщо ви вирЖшите стати працЖвником Бей-Трансу, то уважно читайте умови договору (нововведення в компанЖЗ) , особливо про умови його припинення . Щоб ще не виявилось, що ВИ виннЖ щось компанЖЗ, а не вона вам. Бо як вже жартували в Бей-ТрансЖ, звЖдти ви можете нормально пЖти або в декрет, або … (краще, все-таки, перший варЖант).